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工業(yè)相機(jī)網(wǎng)線!汽車(chē)連接器接線裝置

時(shí)間:2024-03-05 瀏覽:

  

  汽車(chē)連接器是汽車(chē)連接器廠家生產(chǎn)的一種元器件,其功能非常簡(jiǎn)單。它在阻塞的電路或孤立的電路之間建立了溝通的橋梁,允許電流流動(dòng)并使電路能夠?qū)崿F(xiàn)其預(yù)期功能。在使用中,經(jīng)常需要對(duì)汽車(chē)連接器進(jìn)行接線。汽車(chē)連接器通常是手動(dòng)接線的。手動(dòng)接線時(shí),技術(shù)人員需要手持螺絲刀,然后固定好汽車(chē)連接器,然后再給汽車(chē)連接器接線。由于汽車(chē)連接器需要許多連接,因此手動(dòng)接線既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力 因此,汽車(chē)連接器制造商有必要設(shè)計(jì)一種能夠自動(dòng)為汽車(chē)連接器接線的汽車(chē)連接器接線裝置。

  汽車(chē)連接器廠家提供一種汽車(chē)連接器接線裝置,可以自動(dòng)對(duì)汽車(chē)連接器進(jìn)行接線。汽車(chē)連接器廠家采用的技術(shù)方案是:設(shè)計(jì)的汽車(chē)連接器接線裝置,包括底座; 固定組件安裝在底座上; 緊固組件安裝在底座上; 換位組件安裝在固緊組件上。固定組件包括可滑動(dòng)地安裝在底座兩側(cè)的放置板; 兩個(gè)側(cè)板的兩側(cè)與底座之間安裝有至少兩個(gè)第一彈簧。限位板安裝在兩側(cè)的放置板上。緊固組件包括:對(duì)稱(chēng)安裝在底座兩側(cè)的直伸縮桿; 第一連接板安裝在兩側(cè)直伸縮桿之間; 第一滑軌安裝在兩側(cè)第一連接板的兩側(cè)之間; 安裝板可滑動(dòng)地安裝在第一滑軌上; 減速電機(jī)安裝在安裝板之間; 螺絲刀安裝在減速電機(jī)的輸出軸上。 換位組件包括安裝在兩側(cè)直伸縮桿之間的第二滑軌; 第一滑塊均設(shè)置在第二滑軌上。 安裝在第一滑塊之間的螺母; 螺紋,螺絲刀有螺紋,螺母通過(guò)螺紋與螺絲刀連接。 它還包括一個(gè)自動(dòng)移動(dòng)部分,該部分包括一個(gè)可旋轉(zhuǎn)地安裝在一側(cè)的直伸縮桿之間的轉(zhuǎn)軸; 筒體安裝在轉(zhuǎn)軸上,筒體上設(shè)有銑槽; 滑動(dòng)軸安裝在一側(cè)。第一滑塊與銑槽配合; 棘輪安裝在轉(zhuǎn)軸上; 第一異形連桿設(shè)置在一根直伸縮桿上; 第二滑塊滑動(dòng)地安裝在第一異形連桿上; 兩個(gè)滑塊之間的第二彈簧與第一異形連桿; 升降板安裝在第二滑塊上并與左側(cè)的第一滑軌接觸。 棘爪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在升降板上并與左側(cè)棘輪配合的第一滑軌連接。 包括設(shè)置在兩側(cè)第一連接板上的L形伸縮桿; L形伸縮桿上安裝有第二連接板,兩側(cè)的第二連接板與右直伸縮桿滑動(dòng)連接。 插板設(shè)置在第二連接板上,放置板的兩側(cè)設(shè)有插槽,插槽與插板相匹配。 它包括滑動(dòng)地設(shè)置在底座上的滑板; 擺桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在滑板上并置于兩個(gè)側(cè)板之間。 還包括自動(dòng)釋放部,該自動(dòng)釋放部包括滑動(dòng)安裝在兩側(cè)的第二滑軌兩側(cè)之間并與第一滑塊相配合的第三滑塊。 側(cè)邊之間的連接塊; 第二異形連桿設(shè)置在第三滑塊上,并與連接塊滑動(dòng)連接。 第四彈簧安裝在連接塊與第三滑塊之間; 楔形塊安裝在第二個(gè)異形連桿上,所有楔形都與滑塊配合。

  連接器廠家設(shè)計(jì)的汽車(chē)連接器接線裝置的優(yōu)點(diǎn)是:汽車(chē)連接器廠家可以通過(guò)換位組件和自動(dòng)移動(dòng)組件自動(dòng)調(diào)整緊固組件的位置,從而對(duì)汽車(chē)連接器的不同位置進(jìn)行接線,減少調(diào)整位置的麻煩和人力; 該裝置具有固定件和加強(qiáng)件,可有效固定汽車(chē)連接器的位置,防止汽車(chē)連接器跑偏,造成接線位置不正確,從而損壞汽車(chē)連接器。該裝置帶有拉出組件和自動(dòng)釋放總成,當(dāng)車(chē)連接器連接時(shí),兩側(cè)放置的板會(huì)自動(dòng)打開(kāi),方便車(chē)連接器的取出,減少了取出連接器所消耗的體力。