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　　在汽車的行駛中，汽車的各個(gè)部件都要進(jìn)行工作，各個(gè)部件必須緊密配合，而汽車連接器在車內(nèi)各個(gè)部件的配合中起著非常重要的作用。無(wú)論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，在汽車行業(yè)，連接器一直受到工程師們的重視。在一些交通事故分析中發(fā)現(xiàn)，很多交通事故都是由連接器故障引起的

　　從汽車連接器的用途來(lái)看，為了保證汽車更好的運(yùn)行，我們可以將連接器的可靠性分為連接器在使用中的密封性能、汽車在行駛過(guò)程中的防火花性能、另外在汽車的行駛中，連接器還可以顯示出屏蔽性能和溫度控制性能。

　　一般來(lái)說(shuō)，在討論汽車連接器的密封性能時(shí)，不僅僅是對(duì)汽車內(nèi)水的密封性能。在這個(gè)領(lǐng)域，最流行的國(guó)際管理標(biāo)準(zhǔn)是IP67，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也是汽車外殼行業(yè)的最高級(jí)別。雖然汽車不同部位對(duì)防水的要求不同，但很多汽車廠商都會(huì)選擇IP67來(lái)保證其汽車連接器的氣密性能。

　　在汽車的行駛中，電源是非常重要的能源，它不僅關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且在行駛過(guò)程中也常常涉及到電源的使用。所以在汽車的動(dòng)力系統(tǒng)中，汽車連接器有不同的劃分，公端連接器與設(shè)備之間、公端連接器與電纜之間、公端連接器與母端連接器之間、母連接器之間。還有母端連接器和電纜之間都有一定的封閉措施可以去實(shí)施。

　　在實(shí)現(xiàn)汽車連接器的密封性能中，密封圈是一種常用的工具，它不僅可以達(dá)到不同孔之間固定的效果，還可以達(dá)到密封的效果。既能保證汽車設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，又能保證汽車設(shè)備在工作中的防水性能。密封圈大多采用硅橡膠，由液態(tài)硅和固態(tài)硅經(jīng)過(guò)一定的化學(xué)變化后制成。

　　現(xiàn)在在汽車的使用中，電子電路技術(shù)是汽車工業(yè)的一個(gè)重要方面，不僅在駕駛員娛樂(lè)方面，而且在駕駛員駕駛時(shí)的汽車控制系統(tǒng)中。電子電路技術(shù)對(duì)汽車的穩(wěn)定工作起著重要作用。

　　為了保證電子電路技術(shù)能夠穩(wěn)定工作，現(xiàn)在汽車生產(chǎn)中使用了很多屏蔽技術(shù)。這些屏蔽技術(shù)不僅對(duì)汽車的電子電路起到保護(hù)作用，而且對(duì)汽車的零部件起到抗干擾和抗輻射的作用，還能保護(hù)汽車連接器的穩(wěn)定運(yùn)行。 這些屏蔽技術(shù)在汽車中可分為兩種：內(nèi)屏蔽和外屏蔽。

　　在使用外屏蔽層保護(hù)汽車連接器時(shí)，通常將兩個(gè)相同的屏蔽殼組裝在一起形成屏蔽層，屏蔽層的長(zhǎng)度可以覆蓋連接器的整個(gè)長(zhǎng)度屏蔽層殼體上還要確保有足夠的鎖片結(jié)構(gòu)來(lái)保證屏蔽層的可靠安裝。另外使用的屏蔽材料不僅要經(jīng)過(guò)電鍍的處理，還要進(jìn)行防止化學(xué)腐蝕的處理。