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　　航空插頭是一種相對(duì)電動(dòng)的連接器商品，其材料和制造方法都基于世界技術(shù)。它由高韌性鋁合金材料制成，并與外部凹槽相連。它具有體積小、重量輕、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。一般適用于電氣設(shè)備、各種儀器設(shè)備與儀表盤之間的線路連接。航空插頭的自然環(huán)境適應(yīng)性應(yīng)等于工作溫度和接觸溫升之和。在一些標(biāo)準(zhǔn)中，連接器在額定電流下的允許高溫也是不同的。

　　當(dāng)航空插頭處于潮濕和含鹽的工作環(huán)境中時(shí)，其金屬結(jié)構(gòu)部件和接觸部件的表面處理層可能會(huì)引起熱電腐蝕，從而危及連接器的物理和電氣設(shè)備性能。在低頻下，只有永磁材料才能顯著屏蔽航空插頭的電磁場。此時(shí)，對(duì)塑料外殼的電氣連續(xù)性有一定的要求，航空插頭也是外殼的電路電阻。它是指在連接器絕緣層的一部分增加工作電壓以顯示電阻值的整個(gè)過程。

　　航空插頭的壓縮電阻是指相互絕緣層的接觸部分或絕緣層的一部分與接地裝置之間的連接。它在航空航天、鐵路線和公路貨運(yùn)等獨(dú)特的應(yīng)用場景中非常重要。它是檢測航空插頭和連接器結(jié)構(gòu)牢固性和電接觸穩(wěn)定性的關(guān)鍵指標(biāo)值。航空插頭的電壓縮強(qiáng)度，或?qū)ぷ麟妷旱牡挚沽筒牧蠅嚎s強(qiáng)度，是對(duì)連接器在接觸部分之間或接觸部分與外殼之間承受額定實(shí)驗(yàn)工作電壓的工作能力的定性分析。