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　　線束的成本主要是材料成本和生產(chǎn)成本。采用計算方法和對標(biāo)方法，對汽車線束組件的成本構(gòu)成進行分析和探索，得出汽車線束組件的成本計算方法，從而提高汽車線束零成本組件成本分析的準(zhǔn)確性。

　　1 ,計算方法

　　在清楚了解汽車線束的產(chǎn)品組成和生產(chǎn)工藝的前提下，通過對汽車線束的零部件和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的計算分析，以及對各部件成本的計算分析， 計算分析方法可用于計算和分析各種成本要素。目前汽車線束的成本包括三部分：原材料成本、制造成本和其他成本。

　　2，材料成本

　　產(chǎn)品工程師根據(jù)線束的設(shè)計要求，設(shè)計線束產(chǎn)品圖紙，從選材/方向/性能的角度確定線束材料清單。 本項目每條線束的材料成本可通過產(chǎn)品設(shè)計部提供的線束材料清單和采購部確認(rèn)的外購件單價、銷售部提供的線束型號比例以及 模型的年產(chǎn)量預(yù)測。 此過程中的產(chǎn)品設(shè)計決策將直接影響線束的原材料成本。

　　3 ，制造成本

　　通過對工藝產(chǎn)品的生產(chǎn)進行分析，汽車線束的制造過程主要包括開線工序、壓接工序、預(yù)裝配工序、總裝和檢驗。線束的成本與工藝生產(chǎn)步驟的規(guī)劃密切相關(guān)。比如是否設(shè)置預(yù)裝工作，超聲波工位是放在總裝還是預(yù)裝，料箱的擺放位置等都會直接影響線束的生產(chǎn)成本。線束工藝設(shè)計涉及設(shè)備、人員和場地規(guī)劃的投資。 整個流程設(shè)計圍繞一個目標(biāo)，即如何提高生產(chǎn)效率，最大限度地利用現(xiàn)有設(shè)備、場地和人員。

　　4， 其他成本

　　其他成本主要包括管理成本、各種開發(fā)支持成本和額外的運輸成本。在項目開始做預(yù)算時，一般以原材料成本加上制造成本再乘以相應(yīng)系數(shù)作為估算。 其他成本=(原材料成本+制造成本)*系數(shù)將計算出的三個主要成本相加得出線束成本。 與標(biāo)桿法相比，計算法的結(jié)果相對準(zhǔn)確，但所需時間較長。

　　5 ，基準(zhǔn)測試

　　在產(chǎn)品報價階段，很多零部件信息還不完整。在這種情況下，需要通過對標(biāo)來確定大致的零件價格信息。通過對標(biāo)找到相似的基礎(chǔ)組件，通過差異比較逐步分析線束的成本和價格。標(biāo)桿法根據(jù)所獲取信息的詳細(xì)程度和準(zhǔn)確程度，在標(biāo)注成本價格的準(zhǔn)確性上有一定的差異，但其優(yōu)點是預(yù)測速度較快。隨著大數(shù)據(jù)時代的發(fā)展，以進一步的數(shù)據(jù)庫分析為背景，制作數(shù)據(jù)模型將大大提高價格預(yù)測的準(zhǔn)備程度。